Aby odbierać wiadomości o pogodzie na oceanie możemy kupić i zamontować na jachcie faksymilowy odbiornik map pogody. Bardzo często taki odbiornik potrafi również po przestawieniu odbierać wiadomości i ostrzeżenia NAVTEX. A więc jest to również odbiornik radiowy, ale odbiera także na wysokiej częstotliwości z bardzo dużych odległości. Urządzenie jako odbiornik radiowy jest samodzielne i niezależne. Musimy tylko nastawić je odpowiednio aby odebrać stację, którą wybraliśmy. No właśnie; znowu ALRS (Admiralty List ... Czytaj dalej

Każda stocznia jachtowa radośnie ogłasza swój jacht za oceaniczny i nie do pokonania. Kupujemy taki jacht tanio z wypożyczalni np. w Chorwacji, bo tam już swoje wypływał. Najczęściej wystarczy wyposażyć go zgodnie z naszą listą rzeczy obowiązkowych i otrzymamy dokumenty żeglugowe. A potem pękają nam wanty albo urywa się ster. Miejmy trochę krytycyzmu i trzeźwego spojrzenia. Popatrzmy na maszt, zwróćmy uwagę na średnice i stan want, sposób mocowania różnych okuć. Są ... Czytaj dalej

Płynęliśmy sobie dość daleko i było bardzo ciepło. Nie zakłócały nam życia żadne satelity, a Słońce było tylko jedno. Wobec takiego błogiego stanu należało mieć jakieś możliwości znajdowania swojej pozycji na morzu gdy od wielu dni nie było lądu i długo trzeba było jeszcze czekać aby ponownie go zobaczyć Było bardzo intrygujące pytanie: czy to, co zobaczymy po drugiej stronie będzie Brazylią czy Argentyną?. Należało więc „łapać Słońce i gwiazdy”. Do ... Czytaj dalej

To był czas gdy przy stole nawigacyjnym królował sekstant i dwa chronometry, a niebo było zapinane na agrafki. Uważaliśmy się za poważnych i dość doświadczonych żeglarzy. Na koncie były już jakieś nagrody żeglarskie, długie (według ówczesnej miary) rejsy,  więc na naszym jachcie było tak samo. Skrótu GPS nie rozszyfrowałby wówczas nikt  na żadnym teleturnieju; musiało nam wystarczyć to, co mieliśmy na burcie. Zaczął się właśnie rok 1981 i żeglowaliśmy sobie radośnie ... Czytaj dalej

Zostałem wessany w tamtejszą atmosferę tak dokładnie, że pozostało mi to do dzisiaj. Bardzo szybko stało się to ważniejsze od szkoły, ale wciąż mało mi zadawali do pracy w domu więc nie było problemu. Te pojawiły się nieco później, gdy zauważyłem jeszcze inne walory życia. Ale na razie owo życie składało się głównie ze szkolenia w oczekiwaniu na kolejny sezon. http://www.kronikarp.pl/szukaj,30594,tag-689564,strona-5 Były spływy Wisłą, Odrą, były Mazury. Na Mazurach, a później jeszcze ... Czytaj dalej

Słyszałem niedawno jak jeden z moich kolegów przyjmował swój jacht, który wyczarterował innemu koledze. I oto dzielny żeglarz oddając jacht mówi: „wiesz stary ta szafka to Ci się oberwała. Straciłeś parę talerzy…”. Nie do końca zrozumiałem, komu się to oberwało i kto stracił. http://www.tapeta-chmury-aglowiec-morze.na-pulpit.com/zdjecia/chmury-aglowiec-morze.jpeg Przypomniałem sobie pewne zdarzenie sprzed lat. Tak już mam, że coraz lepiej pamiętam zdarzenia dawne, a nie zawsze co jadłem wczoraj na obiad. Pokazały się pierwsze genuy; ... Czytaj dalej

Jeśli czujemy się odpowiedzialni,  to chcemy postępować zgodnie z dobrą praktyką morską. Zadbamy wówczas o to, by armator wyposażył jacht w odbiornik NAVTEX. Jest to odbiornik średnich częstotliwości przystosowany do odbioru komunikatów pogodowych. Fale średnie mają większy zasięg niż UKF i wynosi on 150 do 300 mil od brzegu. Takie małe i niezbyt drogie urządzonko jest niezwykle łatwe w obsłudze, a informacje odczytuje się wprost z niewielkiego ekranu. W wersji jachtowej ... Czytaj dalej